中國(guó)電力網(wǎng)訊  “7989 噸、8571 噸、9130 噸……”入廠煤接卸量連日屢創(chuàng)新高。近期，華電永安發(fā)電公司迎戰(zhàn)卸煤高峰，保障雙機(jī)迎峰運(yùn)行“口糧”，著力提高電煤庫(kù)存。

　　該公司煤場(chǎng)斗輪機(jī)全天候盤(pán)堆與輸送摻配，推土機(jī)隨時(shí)跟進(jìn)汽車煤卸煤盤(pán)堆;燃管人員積極協(xié)調(diào)各方人員，做好來(lái)煤接卸管理無(wú)縫連接，提高接卸效率。汽車煤溝卸不下，優(yōu)選將化驗(yàn)結(jié)果穩(wěn)定的煤卸至火車#1道南頭與C煤場(chǎng)，作為應(yīng)急備用，部分卸至煤棚，緩解斗輪機(jī)盤(pán)堆壓力。瞧，接卸現(xiàn)場(chǎng)干得熱火朝天：

　　“采樣桶呢?”“不夠了，制樣還在進(jìn)行。”“來(lái)不及了，讓化驗(yàn)班另一組制樣人員也進(jìn)來(lái)加班。”燃料管理主管李秋明下達(dá)指令，安排多組人員進(jìn)行制樣，這才使得采樣桶出入平衡。 有了第一次加班采樣，也就有第二次、第三次……大半個(gè)月，化驗(yàn)班制樣人員也同燃管班采樣人員一起加班加點(diǎn)工作，盡快清空使用中的采樣桶，滿足采樣人員按流程及時(shí)采樣，確保來(lái)煤能夠盡快接卸完成。

　　再看C煤場(chǎng)，該公司采樣人員在烈日下指揮車輛在指定地點(diǎn)卸車;在汽車煤溝，頂著炎炎烈日，在燙手的煤堆上檢查煤質(zhì)。中午加班接卸、晚上加班接卸，他們沒(méi)有怨言，只有盡心盡責(zé)堅(jiān)守，只為保證雙機(jī)燃料可靠供應(yīng)，保障機(jī)組高負(fù)荷迎峰運(yùn)行。